– Strategiczne warsztaty prowadzone przez ekspertów pozwolą nam na wskazanie flagowych projektów i ścisłą koordynację  działań na rzecz harmonijnego rozwoju naszej metropolii. Głosy samorządów są dla nas bardzo ważne – mówi Michał Olszewski, zastępca Prezydenta m.st. Warszawy.

Fundusze europejskie w nowej perspektywie finansowej 2020+ będą już uwzględniały nowy podział województwa mazowieckiego na dwie jednostki statystyczne. Miasto wraz z 70 gminami tworzącymi NUTS „warszawski stołeczny” (Warszawa i dziewięć sąsiadujących powiatów: grodziski, legionowski, miński, nowodworski, otwocki, piaseczyński, pruszkowski, warszawski zachodni oraz wołomiński) rozpoczęło właśnie opracowywanie „Planu działań strategicznych dla metropolii warszawskiej w kontekście programowania i realizacji polityki spójności po 2020 roku”. Przypomnijmy – dotychczas stolica współpracowała z 39 gminami, z którymi podpisała porozumienie w 2014 r.

W czwartek 22 lutego odbyły się pierwsze warsztaty dla przedstawicieli gmin, miast i powiatów współtworzących Obszar Metropolitalny Warszawy, które poprowadziły dr hab. Marta Lackowska i dr Katarzyna Szmigiel-Rawska z Instytutu Geografii Społeczno- Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Warszawskiego. Uczestnicy dyskutowali o priorytetach rozwojowych metropolii warszawskiej i zakreślili ramy dalszej współpracy oraz integracji. A reprezentanci gmin współpracujących przy projektach w ramach instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych podzielili się swoimi doświadczeniami z „nowymi” członkami stołecznego NUTS-a.

Warsztaty potrwają do maja br. a efektem wspólnych prac będzie przyjęcie „Planu działań strategicznych dla metropolii warszawskiej w kontekście programowania i realizacji polityki spójności po 2020 roku”.

Miasto planuje już dalsze zacieśnianie współpracy i podpisanie, nowego porozumienia  o współpracy ze wszystkimi 70 samorządami obszaru metropolitarnego.

Więcej w materiale video:
https://www.facebook.com/ZdecydujmyOWarszawie/videos/1861931300486832/

W Zielonce powstanie podziemny parking „Parkuj i Jedź”, który będzie dużym wsparciem dla mieszkańców dojeżdżających codziennie do pracy w Warszawie. Parking zlokalizowany będzie między ulicą Kolejową oraz Abramskiego, czyli w okolicy Dworca PKP oraz autobusów odjeżdżających w kierunku stolicy. Korzystanie z komunikacji zbiorowej na tej trasie to oszczędność czasu i pieniędzy, dlatego stanowi atrakcyjną alternatywę dla samochodu. Mieszkańcy otrzymają do dyspozycji 86 miejsc postojowych, w tym 3 dla osób z niepełnosprawnościami. Znajdą się tam również 24 miejsca dla rowerów. Obiekt zostanie podłączony do sieci wodociągowej, kanalizacyjnej oraz elektrycznej. Projekt realizowany w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych przyczyni się do poprawy jakości powietrza na terenie Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego.

 13 lutego 2018 r. umowę o dofinansowanie projektu podpisali: Pani  Elżbieta Lanc Członek Zarządu Województwa Mazowieckiego oraz Pan Grzegorz Dudzik Burmistrz Miasta Zielonka.

Tytuł projektu: Redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza oraz rozwój mobilności miejskiej poprzez budowę podziemnego parkingu „Parkuj i Jedź” w Zielonce”

Beneficjent: Miasto Zielonka

Całkowita wartość projektu: 8 145 823,31 zł

Kwota dofinansowania: 7 213 202,08 zł (6 483 777,15 zł z UE oraz 729 424,93 zł z budżetu państwa)
Działanie: 4.3.2 Mobilność miejska w ramach ZIT

Więcej na stronach:
https://www.funduszedlamazowsza.eu/aktualnosci/12-mln-zl-z-ue-na-parking-w-zielonce-i-termomodernizacje-budynkow-w-gminie-malkinia-gorna-oraz-jablonnie/

http://www.zielonka.pl/aktualnosc-2412-umowa_na_budowe_parkuj_i_jedz_w.html

Już niebawem dzięki wsparciu unijnemu w ramach ZIT przy stacji kolejowej PKP powstaną kolejne dwa parkingi „Parkuj i Jedź”. Gmina Jaktorów otrzyma ponad 7 mln zł dofinansowania z RPO WM 2014-2020.

Parkingi to jedna z inwestycji realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Warszawskiego Obszaru  Funkcjonalnego. Powstaną przy ul. Warszawskiej, w rejonie NZOZ w Jaktorowie i przy ul. Pomorskiej wzdłuż pasa kolejowego po południowej stronie torów. Łącznie wybudowanych zostanie 199 miejsc parkingowych, z czego 12 przeznaczonych będzie dla osób niepełnosprawnych.

Poza tym powstanie 146 miejsc parkingowych dla rowerów wraz z wiatami oraz ciągi pieszo-jezdne. W ramach inwestycji wybudowany zostanie także kompleksowy system monitoringu obejmujący parkingi P&R w Jaktorowie i Międzyborowie. Jego głównym elementem będzie Centrum  Monitorowania zlokalizowane w budynku Straży Gminnej. Ponadto projekt zakłada również odwodnienie terenu, wykonanie infrastruktury teletechnicznej, oświetlenia.

Tytuł projektu: Budowa parkingów i ciągów komunikacyjnych przy stacji kolejowej PKP w Jaktorowie na terenie Gminy Jaktorów

Beneficjent: Gmina Jaktorów

Całkowita wartość projektu: 8 878 549,97 zł

Kwota dofinansowania: 7 012 599,98 zł

Działanie: 4.3.2 Mobilność miejska w ramach ZIT

Więcej informacji:

Ponad 7 mln z UE na kolejne parkingi w Jaktorowie

Legionowo kontynuuje walkę o zdrowe powietrze. Zachęcając do korzystania z transportu publicznego, miasto wybudowało w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych przy stacji kolejowej Piaski dwa parkingi „Parkuj i jedź”.

Parkingi P+R przy stacji PKP Legionowo Piaski dysponują 223 miejscami postojowymi dla samochodów i 70 miejscami dla rowerów. Szlabany otwierają się przy najechaniu samochodem przed szlaban dla danego kierunku jazdy. By zapewnić bezpieczeństwo ich użytkownikom zainstalowano dwie kamery wizyjne monitorujące na bieżąco i dwie kamery sczytujące tablice rejestracyjne. Na tym terenie znajduje się również ogólnodostępna stacja do ładowania samochodów elektrycznych wyposażona w 2 gniazda o mocy 2x11kW (w zależności od baterii danego pojazdu, pełne ładowanie odbywa się od 2 do 4,5 godzin)

> Teren parkingów jest ogrodzony i obsadzony drzewami, krzewami i kwiatami odpowiednich gatunków, a wody opadowe i roztopowe odprowadzone są z parkingów poprzez kanalizację deszczową. Zamontowano również tablice informacyjne, regulaminy korzystania z parkingów oraz energooszczędne oświetlenie w technologii LED.

Startują kolejne projekty wpływające na zmniejszanie poziomu emisji zanieczyszczeń i usprawnienie transportu w metropolii warszawskiej. Samorządy pozyskają dodatkowe 23 mln złotych dofinansowania z funduszy europejskich w ramach instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych na rozbudowę systemu parkingów „Parkuj i Jedź”. Powstanie 8 obiektów zapewniających 961 miejsc parkingowych dla samochodów oraz 335 miejsc dla rowerów. 30 stycznia br. Gmina Michałowice podpisała umowę o dofinansowanie projektu. Do zawarcia umów przygotowują się również miasta Nowy Dwór Mazowiecki, Żyrardów, Zielonka oraz gmina Jaktorów.

Samorządy zaangażowane w rozwój metropolii warszawskiej prowadzą działania służące poprawie warunków i jakości życia jej mieszkańców poprzez realizację projektów mających na celu m.in. zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszczeń i uciążliwości transportu. Ważnym elementem realizacji tych założeń jest budowa systemu parkingów „Parkuj i Jedź”. Sieć parkingów posłuży, w szczególności mieszkańcom przedmieść, w codziennych dojazdach do centrum, a także zachęci do podróżowania komunikacją zbiorową, gdyż głównym argumentem „za” wyborem konkretnych inwestycji było skoordynowanie ich z transportem miejskim.

W efekcie współpracy Samorządu Województwa Mazowieckiego, miasta stołecznego Warszawy oraz podwarszawskich gmin w ramach drugiego konkursu wybrano do realizacji 5 projektów, dzięki którym zostanie poszerzona metropolitalna sieć parkingów „Parkuj i Jedź”. Planowane inwestycje będą obejmować wybudowanie nowych parkingów w podwarszawskich miastach Nowy Dwór Mazowiecki, Żyrardów, Zielonka oraz w gminach Michałowice i Jaktorów. Dostępność nowoczesnych parkingów „Parkuj i Jedź” w miejscowościach sąsiadujących z Warszawą to bezpośrednia korzyść również dla miasta stołecznego – przekonuje Michał Olszewski, Zastępca Prezydenta m.st. Warszawy. Stworzenie mieszkańcom podwarszawskich gmin możliwości bezpiecznego pozostawienia samochodów na obiektach „Parkuj i Jedź” zlokalizowanych przy węzłach przesiadkowych transportu publicznego ograniczy liczbę aut wjeżdżających do Warszawy – dodaje. Z bezpłatnego parkowania będą mogli korzystać podróżujący posiadający bilet komunikacji miejskiej lub bilet lokalnego przewoźnika. Zakłada się, ze parkingi „Parkuj i Jedź” zlokalizowane w podwarszawskich gminach będą jednolicie oznakowane. Wszystko po to, aby mieszkańcy w łatwy sposób odróżnili parkingi działające w systemie od innych: „dzikich” lub działających na zasadzie komercyjnej.

Jest to już kolejny krok w budowaniu sieci parkingów ‘Parkuj i Jedź” w ramach metropolii warszawskiej. W grudniu 2016 r. rozstrzygnięto pierwszy konkurs, w ramach którego wyłoniono projekty, które przewidywały budowę/ przebudowę 27 obiektów zapewniających 2 697 miejsc parkingowych dla samochodów oraz 1133 dla miejsc dla rowerów. Kilka obiektów, m.in. w Jaktorowie, Radzyminie i Wołominie już zostało oddanych mieszkańcom do użytkowania.

Więcej informacji, w tym regulamin konkursu, jest dostępny na stronie:

2.1 E-usługi – Poddziałania 2.1.2 E-usługi dla Mazowsza w ramach ZIT, typu projektów: „Informatyzacja służby zdrowia na terenie Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego – RPMA.02.01.02-IP.01-14-074/18

Więcej informacji, w tym regulamin konkursu dostepny na stronie:

https://www.funduszedlamazowsza.eu/nabory-wnioskow/2-1-2-e-uslugi-dla-mazowsza-w-ramach-zit-regionalnego-programu-operacyjnego-wojewodztwa-mazowieckiego-2014-2020-typ-projektow-informatyzacja-administracji-publicznej-oraz-instytucji-i-zasobow-kultu/

W dniu 9.01.2018 r. Zarząd Województwa Mazowieckiego przyjął uchwałę w zakresie akceptacji zaktualizowanej Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego dokumentu. Ministerstwo Rozwoju również pozytywnie zaopiniowało zaktualizowany dokument. Aktualizacja obejmowała przede wszystkim:

• Wykreślenie projektu Kalkulator wartości nieruchomości (E-wycena) oraz wprowadzenie w jego miejsce naborów konkursowych w ramach poddziałania 2.1.2 (e-usługi);
• Aktualizację opisów pozostałych projektów pozakonkursowych wynikającą z postępu prac nad ich przygotowaniem.
• Aktualizację wartości wskaźników wynikającą zarówno z ww. przesunięć alokacji jak i wcześniej zgłaszanych wniosków o zmianę zapisów RPO WM, które były przedmiotem obrad KM RPO WM;
• Dostosowanie zapisów Strategii ZIT do zapisów dokumentów programowych (RPO WM, SZOOP).

Zaktualizowany dokument jest dostępny tu:

 Strategia ZIT WOF 2014-2020

W myśl obowiązującej od 1 stycznia 2018 r. nowej klasyfikacji NUTS 2016, wprowadzonej Rozporządzeniem Komisji UE, województwo mazowieckie zostanie podzielone na dwa regiony statystyczne — Warszawski stołeczny i Mazowiecki regionalny. Rozporządzenie to jest rezultatem rundy rewizji wspólnej Klasyfikacji Jednostek Terytorialnych do Celów Statystycznych (NUTS), w ramach której dokonano modyfikacji w podziałach na jednostki statystyczne 9 państw członkowskich UE. W związku z nowym podziałem Urząd Statystyczny w Warszawie wspólnie z Urzędem m.st. Warszawy przygotował pierwszą edycję publikacji obrazującej sytuację społeczno-gospodarczą regionu warszawskiego stołecznego. Jednocześnie w związku ze wzrostem znaczenia miejskich obszarów funkcjonalnych w polityce krajowej i Unii Europejskiej oraz z działaniami podejmowanymi na rzecz zintegrowanego rozwoju, w niniejszej publikacji zaprezentowano również wskaźniki dla Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego, do którego należą gminy, w których realizowany jest instrument Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Przy opracowywaniu poszczególnych działów korzystano z wyników badań statystyki publicznej oraz danych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego w Warszawie w zakresie powierzchni geodezyjnej i kierunków wykorzystania.

Zachęcamy do zapoznania się z publikacją REGION WARSZAWSKI STOŁECZNY W 2016 R.