Autor: Przemysław Chwiszczuk
Przemysław Chwiszczuk
Wpisy autora Przemysław Chwiszczuk:
Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych uprzejmie informuje, iż w dniu 20 grudnia 2016 r. Zarząd Województwa Mazowieckiego podjął uchwałę w sprawie zatwierdzenia listy projektów wybranych do dofinansowania w trybie konkursowym dla Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2014-2020 w ramach konkursu zamkniętego nr RPMA.10.01.02-IP.01-14-014/16 dla Osi Priorytetowej X „Edukacja dla rozwoju regionu”, Działanie 10.1 „Kształcenie i rozwój dzieci i młodzieży”, Poddziałanie 10.1.2 „Edukacja ogólna w ramach ZIT” RPO WM 2014-2020″.
Więcej informacji na stronie konkursu: https://www.funduszedlamazowsza.eu/nabory-wnioskow/10-1-2-edukacja-ogolna-w-ramach-zit.html
Zachęcamy do zapoznania się z listą projektów wybranych do dofinansowania w ramach naboru 4.3.2 Mobilność miejska w ramach ZIT – typ projektów – Rozwój zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej – ZIT – Ścieżki i infrastruktura rowerowa.
Materiał jest dostępny na stronie: https://www.funduszedlamazowsza.eu/nabory-wnioskow/4-3-2-mobilnosc-miejska-w-ramach-zit-typ-projektow-rozwoj-zrownowazonej-multimodalnej-mobilnosci-miejskiej-zit-sciezki-i-infrastruktura-rowerowa.html
Startują kolejne projekty dotyczące mobilności miejskiej w Warszawie i 34 podwarszawskich gminach. Ponad 300 km dróg dla rowerów zostanie wybudowanych lub przebudowanych w ramach poszerzenia metropolitalnego systemu tras rowerowych o charakterze komunikacyjnym. Będzie to doskonała alternatywa dla mieszkańców codziennie dojeżdżających do pracy samochodem. Samorządy metropolii warszawskiej pozyskały na ten cel 241 mln złotych dofinansowania z funduszy europejskich w ramach instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, uwzględnionego w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Mazowieckiego 2014-2020. Niebawem zostaną zawarte umowy o dofinansowanie wybranych projektów.
W efekcie współpracy Samorządu Województwa Mazowieckiego, miasta stołecznego Warszawy oraz podwarszawskich gmin wybrano w konkursie do realizacji 13 projektów, dzięki którym zostanie powiększona sieć dróg rowerowych. Planowane inwestycje to głównie budowa nowych, ale również modernizacja istniejących dróg rowerowych w Warszawie oraz 34 gminach sąsiadujących ze stolicą. Całkowity koszt niemal 330 km nowych tras oraz przebudowanych i wyznaczonych dodatkowo odcinków to prawie 340 mln zł. Samorządy dostaną na to ponad 241 mln zł dofinansowania z funduszy europejskich w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, uwzględnionych w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Mazowieckiego 2014-2020. Niebawem zostaną zawarte umowy o dofinansowanie wybranych projektów.
Sieć dróg rowerowych metropolii warszawskiej utworzy korytarze transportowe zintegrowane z różnymi rodzajami transportu publicznego. Będzie to doskonała alternatywa dla mieszkańców codziennie dojeżdżających do pracy samochodem. Rower jako codzienny środek transportu to zmniejszenie emisji zanieczyszczeń powietrza i hałasu, a także poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednym z głównych kryteriów wyboru konkretnych projektów tras było to, czy tworzą spójne połączenia międzygminne oraz jak wpisują się w istniejącą już sieć. Drugim ważnym argumentem „za” była możliwość dojechania drogą rowerową do przystanku bądź zintegrowanego węzła przesiadkowego transportu publicznego. Trasy wybudowane w ramach ZIT zostaną jednolicie oznakowane. Charakterystyczne kolorowe rowery będą także elementem planowanych akcji informacyjno-promocyjnych zachęcających mieszkańców metropolii do korzystania z rowerów podczas codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy na uczelnię. To był pierwszy konkurs na budowę sieci dróg rowerowych w ramach metropolii, w kwietniu 2017 roku planowany jest kolejny nabór. W ramach realizacji spójnego systemu sieci tras rowerowych samorządy metropolii warszawskiej wstępnie zaplanowały docelowo ok. 1,1 tys. km nowych tras rowerowych z różnych źródeł finansowania.
Startują pierwsze projekty dotyczące mobilności miejskiej w Warszawie i 15 gminach podwarszawskich. Samorządy metropolii warszawskiej pozyskają na rozbudowę systemu parkingów „Parkuj i Jedź” 60 mln złotych dofinansowania z funduszy europejskich w ramach instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, uwzględnionego w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Mazowieckiego 2014-2020. Niebawem zostaną zawarte umowy o dofinansowanie wybranych projektów.
Aglomeracja warszawska aspiruje do bycia silnym ośrodkiem społeczno-gospodarczym w Europie z zachowaniem perspektywy lokalnej. O sile naszego miasta i jego obszaru metropolitalnego decydują przede wszystkim nasi mieszkańcy – ich aspiracje, zaangażowanie, kreatywność, otwartość. Metropolia warszawska dąży do tego, aby być miejscem przyjaznym i dostępnym dla własnych mieszkańców. Ma aspiracje być na tyle atrakcyjną, aby chcieli się tu osiedlać wysokiej klasy specjaliści z różnych obszarów gospodarczych. Dlatego istotne jest prowadzenie przez samorządy zaangażowane w rozwój metropolii działań służących poprawie warunków i jakości życia mieszkańców poprzez realizację projektów mających na celu m.in. zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszczeń i uciążliwości transportu w aglomeracji. Ważnym elementem realizacji tych założeń jest budowa systemu parkingów „Parkuj i Jedź”. Sieć parkingów posłuży, w szczególności mieszkańcom przedmieść, w codziennych dojazdach do centrum, a także zachęci do podróżowania komunikacją zbiorową, gdyż głównym argumentem „za” wyborem konkretnych inwestycji było skoordynowanie ich z transportem miejskim.
W efekcie współpracy Samorządu Województwa Mazowieckiego, miasta stołecznego Warszawy oraz podwarszawskich gmin wybrano do realizacji 13 projektów, dzięki którym zostanie znacznie poszerzona sieć parkingów „Parkuj i Jedź”. Planowane inwestycje będą obejmować wybudowanie nowych lub przebudowanie już istniejących parkingów w Warszawie oraz w gminach sąsiadujących ze stolicą (Markach, Lesznie, Wołominie, Kobyłce, Legionowie, Radzyminie, Podkowie Leśnej, Ząbkach, Żyrardowie, Grodzisku Mazowieckim, Wieliszewie, Jaktorowie, Pruszkowie, Piastowie, Michałowicach). Warto zaznaczyć, że jednym z istotnych kryteriów wyboru była bliska lokalizacja planowanych inwestycji przy przystankach transportu zbiorowego, co powinno zachęcić mieszkańców do korzystania z komunikacji publicznej. Z bezpłatnego parkowania będą mogli korzystać podróżujący posiadający bilet komunikacji miejskiej lub biletu lokalnego przewoźnika. Zakłada się, ze parkingi „Parkuj i Jedź” zlokalizowane w podwarszawskich gminach będą jednolicie oznakowane. Wszystko po to, aby mieszkańcy w łatwy sposób odróżnili parkingi działające w systemie od innych: „dzikich” lub działających na zasadzie komercyjnej.
Jest to dopiero pierwszy krok w budowaniu sieci parkingów ‘Parkuj i Jedź” w ramach metropolii warszawskiej. Przewiduje się kolejne nabory projektów związanych z realizacją tego zadania. W lutym 2017 roku rozpocznie się kolejny konkurs z alokacją na kwotę 6 000 000 euro. W ramach instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych obecnie trwa proces zawierania umów o dofinansowanie na projekty edukacyjne oraz związane z rozwojem gospodarki.
Zachęcamy do zapoznania się z listą projektów wybranych do dofinansowania w trybie konkursowym 4.3.2 Mobilność miejska w ramach ZIT – typ projektów – Rozwój zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej – ZIT – Parkingi ,,Parkuj i Jedź”.
Lista jest dostępna na stronie internetowej:
https://www.funduszedlamazowsza.eu/nabory-wnioskow/4-3-2-mobilnosc-miejska-w-ramach-zit-typ-projektow-rozwoj-zrownowazonej-multimodalnej-mobilnosci-miejskiej-zit-parkingi-parkuj-i-jedz.html
Ministerstwo Rozwoju zaprasza do udziału w konferencji, podczas której zaprezentowane zostaną dotychczasowe efekty oraz nowe możliwości związane z wykorzystaniem Funduszy Europejskich. Kompleksowa oferta zostanie zaprezentowana w czterech blokach tematycznych:
- Innowacyjna przedsiębiorczość,
- Infrastruktura,
- Spójność społeczna,
- Cyfrowe państwo.
Dodatkowo organizatorzy przygotowali Strefę Inspiracji, w której beneficjenci Funduszy Europejskich podzielą się swoim doświadczeniem oraz Strefę Konsultacji, gdzie specjaliści opowiedzą o możliwościach pozyskania dofinansowania.
Szczegóły organizacyjne:
5.12.2016, godz. 10:30 – 16:00, Stadion narodowy w Warszawie
Więcej informacji na stronie internetowej:
Zachęcamy do zapoznania się z listą projektów wybranych do dofinansowania w ramach konkursu10.3 Doskonalenie zawodowe Poddziałanie 10.3.3 Doradztwo edukacyjno – zawodowe w ramach ZIT.
Materiał jest dostępny na stronie: https://www.funduszedlamazowsza.eu/nabory-wnioskow/10-3-doskonalenie-zawodowe-poddzialanie-10-3-3-doradztwo-edukacyjno-zawodowe-w-ramach-zit.html
W związku z zakończeniem oceny formalnej Wojewódzki Urząd Pracy w Warszawie zamieszcza zaktualizowaną listę wniosków o dofinansowanie po ocenie formalnej w ramach posiedzenia Komisji Oceny Projektów Konkursowych Osi Priorytetowej VIII Rozwój rynku pracy, Działania 8.3 Ułatwianie powrotu do aktywności zawodowej osób sprawujących opiekę nad dziećmi do lat 3, Poddziałanie 8.3.2 Ułatwianie powrotu do aktywności zawodowej w ramach ZIT, RPO WM 2014-2020.
12_Lista wniosków po ocenie formalnej
Więcej informacji na temat konkursu: https://www.funduszedlamazowsza.eu/nabory-wnioskow/dzialanie-8-3-ulatwianie-powrotu-do-aktywnosci-zawodowej-osob-sprawujacych-opieke-nad-dziecmi-do-lat-3-poddzialanie-8-3-2-ulatwianie-powrotu-do-aktywnosci-zawodowej-w-ramach-zit.html
W związku z zakończeniem oceny formalnej Wojewódzki Urząd Pracy w Warszawie zamieszcza listę wniosków o dofinansowanie po ocenie formalnej w ramach Posiedzenia Komisji Oceny Projektów Konkursowych Osi priorytetowej VIII Rozwój rynku pracy Działania 8.3 Ułatwianie powrotu do aktywności zawodowej osób sprawujących opiekę nad dziećmi do lat 3, Poddziałania 8.3.2 Ułatwianie powrotu do aktywności zawodowej w ramach ZIT, RPO WM 2014-2020:
12_Lista wniosków po ocenie formalnej
Jednocześnie zachęcamy do zapoznania się z harmonogramem oceny merytorycznej Posiedzenia Komisji Oceny Projektów dla Osi priorytetowej VIII dla konkursu zamkniętego nr RPMA.08.03.02-IP.02-14-001/16 w ramach Działania 8.3 Ułatwianie powrotu do aktywności zawodowej osób sprawujących opiekę nad dziećmi do lat 3, Poddziałania 8.3.2 Ułatwianie powrotu do aktywności zawodowej w ramach ZIT RPO WM 2014-2020:
harmonogram_oceny_merytorycznej 8 3 2
Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych przedstawiła stanowisko Ministerstwa Rozwoju w sprawie wpływu planowanej reformy oświaty na trwałość inwestycji realizowanych lub planowanych do realizacji w ramach Osi Priorytetowej X – Edukacja dla rozwoju regionu wyrażone w piśmie Ministerstwa Rozwoju nr DRP.I.861.8.2.2016.RS.6 z dnia 30 września 2016 r.
„Odpowiadając na pytania kierowane do Ministerstwa Rozwoju ws. wpływu planowanej reformy oświaty na trwałość inwestycji realizowanych lub planowanych do realizacji w ramach RPO, przedstawiam uprzejmie stanowisko IK UP w przedmiotowej sprawie.
W przypadku rozstrzygniętych konkursów w obszarze edukacji, tam gdzie zakres i logika projektów zostały zaprojektowane zgodnie z obecnym stanem prawnym, kwestia zapewnienia trwałości tych projektów po wejściu w życie reformy oświaty nie powinna stanowić przesłanki do rozwiązywania umów o dofinansowanie o ile zostanie zagwarantowane, iż zobowiązania dotyczące konieczności zapewnienia trwałości będą mogły być przenoszone na podmioty (szkoły, placówki oświatowe), które będą sukcesorem prawnym dotychczasowego beneficjenta lub będą mogły być przekazane np. innym szkołom lub placówkom oświatowym danego organu prowadzącego, pod warunkiem ich dalszego wykorzystania na cele edukacyjne przewidziane w projekcie. IZ RPO powinna monitorować przedmiotowe projekty i współpracować z beneficjentem w celu zagwarantowania spełnienia ww. wymogu.
Jeśli chodzi o konkursy, w ramach których trwa procedura oceny wniosków o dofinansowanie w opinii IK UP nie należy wstrzymywać rozpoczętych prac, niemniej jednak weryfikację złożonych dokumentów należy prowadzić ze świadomością zmian zapowiedzianych przez Ministerstwo Edukacji Narodowej. Planowane zmiany w systemie oświaty powinny być brane pod uwagę przez IZ RPO, w szczególności w trakcie weryfikacji kryterium wyboru dotyczącego adekwatności/ zasadności realizacji inwestycji. Będzie to każdorazowo wymagało szczególnej analizy zakresu interwencji zaplanowanej w poszczególnych projektach, pod kątem możliwości dalszego wykorzystania infrastruktury i doposażenia dla celów edukacyjnych. Niezbędne jest równie wprowadzenie odpowiednich zapisów w zawieranych z beneficjentami umowami o dofinansowanie projektów, umożliwiających dokonanie niezbędnych zmian w projektach przyjętych do realizacji z uwagi na zmiany prawne, które wejdą w życie w związku z reformą systemu oświaty.
Procedury związane z ogłoszeniem nowych naborów będą wymagały natomiast, zarówno od wnioskodawców opracowujących dokumentację projektową, jak i instytucji organizujących konkursy, uwzględnienia już na początkowych etapach prac zmian związanych z planowaną reformą edukacji, które obecnie funkcjonują, jako projekty aktów prawnych, a ostatecznie wejdą w życie w postaci znowelizowanych ustaw dotyczących systemu oświaty. W związku z powyższym IZ RPO powinny już na etapie tworzenia kryteriów wyboru projektów opracować kryterium/kryteria dostępu (0/1), weryfikujące efektywność projektu w kontekście uwarunkowań wynikających z planowanej reformy oświaty.
Jednocześnie uprzejmie informuję, że przedmiotowe kwestie są przedmiotem analiz Ministerstwa Rozwoju i Ministerstwa Edukacji Narodowej, tak by zasada trwałości projektów i efektywnego inwestowania funduszy UE zostały zachowane.”
Więcej informacji na stronie: https://www.funduszedlamazowsza.eu/aktualnosci/komunikat-dotyczacy-zmian-w-systemie-oswiaty-a-trwalosc-inwestycji.html
